德国能生产一千五百马力的柴油机，但是，他们使用的是提高发动机转速的方式，虽然实现了动力要求，但是，由于发动机转速高，发热量大，所以，他们自己的散热器，就要消耗掉两百多马力的动力，而且，发动机的体积也大。
英国？英国人曾经计划过改进帕金斯发动机，将动力从一千两百马力提升到一千五百马力，但是，一直都没有实现，现在依旧还用着祖传的一千两百马力的发动机，改进型号据说挑选了欧洲动力单元，这个欧洲动力单元，就是tu造的。
法国？法国走的是奇葩的航空发动机当增压器的道路，这个就没的说了。
美国搞的是燃气轮机，大毛二毛都在原来的基础上修修改改，所以，现在东方大国的一千五百马力的发动机，绝对也意味着他们站在了世界的顶峰上。
自己走什么技术路线，自己说了算，自己当然要选择适合自己的路线了，也没必要和别人比。
“配套的变速箱，进展如何了？”秦振华继续问道。99坦克的时候，没有办法，只能是把t一72的那一套传动系统用过来了，而到了改型的坦克，不能再搞那些了，必须要有新的选择。
“我们的ch1000液力机械综合传动系统，
已经研制出来了。”听到了秦振华的问话，一旁的刘长江开口说道：“这可是咱们的变速箱分厂多年技术的结晶，这套系统，丝毫不比国外的差，当然了，这也得感谢王工他们的芯片，没有他们的电子系统，这套装置也开发不出来，不过，硬件虽然有了，但是，软件测试，数据标定，估计还需要很长时间，具体定型，还得过一两年吧。”
一千五百马力的发动机出来了，同时，和发动机配套的液力传动系统，也已经出来了！只是，怎么还加了机械两个字，液力机械综合传动系统？
“它还能用机械方式操作吗？”
“当然可以，如果要是电脑控制的换挡装置坏掉，还可以切换到纯机械备份的印记换挡装置，虽然只能切换前进两档和倒车一档，但是，也能凑合着离开战场了。”刘长江说道。