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第96章 与风同行17时间丈量的距离17(1 / 2)


秦沈线没成为华国的第一高速, 甚至连中华之星的破记录时速都一致压了好几个月,到年底才公开。

高速轮轨似乎被人遗忘了,这条线上跑的列车, 最快也才一百多公里, 在外人眼里,秦沈线和广深线没什么区,而沿海城市广城和深城的发展, 也注定它们能获得比北边的山海关更大的关注。

高速轮轨没打赢这一仗,磁悬浮也没。

争到最后, 谁也没想到, 竟然是已经将京沪线拖延了十年的缓建派赢了。

从上个世纪八十年代开始, 九十年代过去了, 一代人的记忆里,为了京沪高铁而奔走努力,甚至在他们的计划当中,在千禧年之前, 华国的京沪这两座超级城市之间, 就应该已经了高速铁路。

铁道部内部况复杂,在加上科技部和他专家的参与,这场十几年的争论,让京沪线的正式考虑, 被放在了二十一世纪。

而现在已经过去了几年,却依然没动静,京沪高速线就像一张大饼, 从八十年代画到九十年代,再到现在,依然每个准信。

磁悬浮说, 这是最好的结果,因为到了二十一世纪,磁悬浮技术将会比现在要大的发展,零二年的沪城磁悬浮就是一个最好的例。

虽然这条路线不长,是足以证明他们能力修建磁悬浮上用线,而这在世界上都是史无前例的。

然而,在最初的风光之后,迎接沪城磁悬浮的却是一个极尴尬的局面。

他们的确现在了自己的磁悬浮公司,也国家的支持,最前沿的科技,华国无数的科研人员为努力,锦城交大的实验室,更是没停过。

核心技术却是掌握在合作的德方磁浮公司手里。

原本专家组在几次会议之后形成的观点,关磁悬浮是想要修建一条连接首都机场和津城机场的专线,这,无论是从客流量是使用价值上,这条商用线都会发挥最好作用。

现在,磁悬浮专线是修建在沪城。

在沪城,人民出行各种选择,城市轨道交通也好,公共交通工具也好,或者自己开车出行——无论是哪一条,都比磁悬浮要便宜,用。

尽快磁悬浮很快,高昂的票价,鸡肋的运输定位,都让它成了一条无法盈利,甚至是无法适应普通城市人们出行需求的路线。

而磁悬浮每年昂贵的维护费用却不容小觑。

每一年,它亏损的数额以亿计算。

高铁的票价比它便宜,造价也比它便宜,即便是不能跑高速列车,也可以跑普通列车,尽管这,国外的高速铁路依然是以亏损状态在运营,更说磁悬浮。

修建一条高速路,不能盈利,反而巨亏,这显然不能算是证明了自己的优势 。

高速轮轨没了消息,磁悬浮没核心技术,技术被卡在德方,无论是价格是之后的维护等工作,主动权都控制住德方手里,修建需要投入上千亿的资金,修成之后要每年靠烧钱运营。

——京沪线的高速计划,就是在这两败俱伤的况下,一再延迟着。

谢雁去高原之前,和郑晴、苏筝打过电。

郑晴倒是挺高兴的,她参与研究的信息系统很大突破,而且可以应用在沪城的各个方面,“倒是磁悬浮线,就算是沪城,也养不起啊。当年多风光,现在就多尴尬。”

苏筝倒是没那么着急,“即便是没磁悬浮线,沪城也依然在高速发展,所以经济账算不到磁悬浮头上,自然是巨亏,这不代表磁悬浮就是错误的。”

任何事都两面『性』,只天时地利人和,才能做成一件事。

高速轮轨三个都差,磁悬浮就差一个天时地利。

“倒是严教授的实验室,在继续研究更高速的磁悬浮技术,争取早日把核心技术突破。”

现在上面的态度模棱两可,中华之星的事故可能是个诱因,一部分人认为,既然国外已经成熟的技术,完全可以做技术引,就像是之前的动车核心一,都是通过国家层面的技术引合作,才拿到手,继而开始研发。

这比起自己从无到地攻克技术难关,要容易的多。

当然,也会付出的代价。

“你去那边注意身体。”

苏筝最后说,“系医生现在是你的私人医生,他会跟着你去吗?”

谢雁:“形影不离。”

系统:太敬业了。

听见这个回答,他放心了些,“那边的环境很恶劣,如果受不了,就和说。”

“说了你能怎么?”

“去接你回,”

电那头的苏筝顿了顿,说,“或者去陪着你。”

谢雁笑了,“不用了,医生在,的身体挺好的,最近也一直在按时治疗,等在实验室这边没事了,再去沪城看你们——如果机会的。”

谢雁刚回三院,没把人认全,就又被送出去采集实验数据了。

她也能觉得到,部里院里人事变动得都很快,原本关系就比较复杂,这次既是去收集数据,也是去帮手的。

实验涉及中科院和铁科院,重点在高原冻土方面的研究。

高原反应,实验室的好几个人呆不了,一去就发烧,呕吐,症状很严重 ,那边的环境也很恶劣,因此苏筝才会第一次这问她,如果不是苏筝拦着,郑晴已经过抢人了。

“一个女孩,天天往偏远地方派,这是不是故意整们家桃儿啊?”

谢雁道她是好意,“在工作岗位上不分男女,而且这个工程也很重要,比如在首都做资料,在办公室打杂,更喜欢去外面跑工地。”

一点谢雁没说错,这的确是个罕见的大工程。

21世纪是一个全的世纪,华国说也是如此,入世纪,四项世纪大工程,是全国都关注的。

第一项是南水北调,华国的地域辽阔,一年同一个时间里,些地方洪涝成灾,些地方却干旱数月,各地的气候环境完全不同。

南水北调,就是一个巨大的工程,用应华国年年发生的水灾和洪灾,将南方的水,调去北方,一个工程,解决两地的问题。

第二个和是第三个,都是平衡华国西边和东边的资源,分是西气东输和西电东送。

华国不止南北气候和地域差异,东西方也 ,西边着丰富的自然资源,大片空白的土地可以行农业、工业和电能的发展,而东边则是密集的城市和人口。

如此发范围的能源运送工程,是史无前例的。

最后一项,就是谢雁要去的实验室所参与的工程。

高原冻土实验,就是为了这一项工程服务。

青藏铁路。

后三项,都是为了一件事——西部大开发!

京沪高速路虽然陷入了停滞状态,并不意味着华国在他方面的发展也在停滞。

正是因为这个庞大的国家,一直在努力地发展和往前走,一直在各个基建行业飞速步着,所以才缺钱(不是)。

京沪线不修高速铁路,是姚松等人不道高速铁路的好处吗?

不,作为铁道部的工程师,他们比外行更了解铁路给一个国家带的便利和好处多大,修建一条这么长的高速铁路线,将会花费无数人力物力,即便是建成了,运营的成本,维护的成本,即便是票价也收不回,京沪线不是没铁路,现的铁路运输能力,他们认为可以在支撑一段时间。

青藏高原,曾经也是工程禁区。

这里,是华国最高的地方,也是世界最高的地方,从宇宙回看这颗湛蓝的生命星球,世界的屋脊,就是华国的这片高原。

它面积辽阔,部分他的国家领土,而华国说,这片在它的西部的高原世界,是一个极独特的地方。

华国的长江从这里出发,从雪山山间流淌而出,孕育了一个灿烂的文明,哺育着人类,这里自然,干净,美丽,也充满了无数的危险。

这里是世界海拔最高的地方,空气稀薄,缺少氧气,很容易出现高原反应。

这里地形险恶,着大量的高原冻土,而冻土,施工队说,就是一个噩梦。

这里野生动物出没,部分心怀不轨的敌势力……

可以说,要在世界最高的地方修建一条铁路,是一件非常困难的事。

华国建立之初,和平解放西藏后,这里没铁路,连公路都没,运输队藏,是用生命把物资送的,一条路上,年轻的战士们拉着看这个物资的骆驼,一步步走在这片环境极恶劣的土地上。

他们当中的很多人,再也没走到目的地,把自己年轻的生命,彻底留在了高原上。

为了不再人牺牲在这里,带队的将军带着十名战士以及上千名的工人,在这片工程禁区上修建了第一条藏公路。

这条路,也是谢雁下车的地方。

从火车站出,再找一辆当地的车,把她送到藏公路的尽头,司机看着远处的高山,问她,“小姑娘,你一个人去太危险了,要不然给你介绍个导游吧。”

再往前,没公里,只天堑,苍白连绵起伏的雪山。

谢雁原本打算到了这儿,自己去当地找一些导游,既然司机主动介绍了,一路上的交流,她也发现司机是个实在人,便痛快地答应了。

司机给她介绍的导游叫努特格,是个年轻的藏族青年,比她大两岁,会说汉语,上过中,他穿着藏族的衣服,肤『色』略黑,笑起很好看,青年的眼睛很亮,像是被雪山的水洗涤过,清澈又干净。

“你去哪里?”他带着谢雁到了自己家,院里拴着四匹马,“你是从哪里的?”

他倒是谢雁好奇,因为一个漂亮的小姑娘,只身一个人这么危险的地方,背着一个大背包,的确些奇怪。

“去天山。”

谢雁看着高大的马,马身油亮光滑,躯体矫健,一看就是好马。“你能带吗?可能需要好几天。”

“天山?”努特格一愣,

“听说前阵一队汉族人了天山,你也去?天山里什么宝贝?”

“天山里宝贝可多了,高原上到处都是宝贝。”她笑着说。


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