在苏维埃的法律上，从西欧进口的汽车，不得用于零售，只供授权进口商内部使用，而且授权进口商一共就这么两家。
方辰不得不说，在走私汽车这件事情上，全世界都是一样，天涯省走私的汽车，也是那么来的。
天涯省当时常驻人口不过六百万，但是省内却有九百家公司在倒卖汽车。
买卖汽车在天涯省风靡一时，几乎成了岛上唯一的话题。
从政府到公司，从领导到百姓，不论年龄c不论性别，人人谈论的都是汽车批件c汽车价格c汽车买卖，就连幼儿园都可以拿到汽车批件，做起汽车生意。
要知道在华夏，汽车并不属于消费品，而是生产资料。
各级财政部门设有社会集团购买力控制办公室，对购买汽车等重要物资进行管控，个人是无权购买汽车，只有国家机关c企事业单位根据工作和生产需要才能购买。
但是全国人民突然发现，在天涯省买车手续特别简单，买车的人无须申请报告，也不用提供控办的批件，交钱就可以提到现车。
于是全国想买车的人潮水般地涌到海南。海南岛上到处充斥着各种各样的汽车，就连南海舰队的院子里都停满了车。
至于为什么，天涯省可以绕开这些政策，是因为天涯省进口的汽车，跟苏维埃进口的
汽车一模一样，都在购车发票上标有“只限岛内使用“或“不许出岛“的字样。
但有意思的是，当地工商局很快便提供了一项业务，一辆车罚款几千元，罚款后在购车发票上盖‘罚款放行’的章。
有了‘罚款放行’的印章，‘只限岛内使用’或‘不许出岛’的字样便失效了，于是这辆车的手续进一步合法化，
罚款者名正言顺，被罚者心安理得，双方皆大欢喜。
只不过，相比而下，苏维埃就不那么的聪明，并没有提供罚款放行这项业务，别列佐夫斯基只是简单粗暴的将这些豪华轿车运到了莫斯科。
至于说，如何上牌，那就看买家自己如何想办法。
而现在莫斯科先富起来的这批人，可谓是神通广大，各自有各自的门路，也不用汽车联盟上牌，只要车到货，就立马开走。
“老板，都是您的高瞻远瞩，咱们的汽车一到货，就被一抢而空，关键是利润高的很。”别列佐夫斯基不留痕迹的拍着方辰的马屁。
方辰点了点头，的确利润很高，一辆奔驰s600在德国的售价基本上是十万美元左右，而他卖到莫斯科，则能卖到四十万美元，足足有三倍的利润，如果按照日古利轿车来算的话，那就更恐怖了。
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