林启山上车出发,排位赛全力以赴。
他的主场,他最熟悉的赛道,跑起来就像回家一样熟悉,得心应手!胎温油温各方面状态都上来了,开始全力冲刺!
但是今天老天却并没有给他顺风顺水到底,可能是发挥过猛的缘故,在排位几圈后遇到慢车要超越,但又因为他推到了极限,速度快而赛道窄!
急于超越不成,反而错过了刹车点,一脚重刹踹下去到轮胎抱死,速度还是没能降下来,一动方向立马打滑!
车子就这么冲出了赛道,连缓冲沙池都没拦住它,眼睁睁看着轮胎墙在面前放大,最终跟它亲密接触,一头怼了上去!
观众看台这边一度惊呼沸腾,许多人纷纷站起来想要看情况到底怎么样了,车队通讯指挥也赶忙询问林启山有没有事。
“我没事!我没事!”
林启山更关心的是赛车:“我把车倒出来看看!车应该还行!”
赛车其实也是有倒挡的,极致轻量化的F1都有倒挡……当然比赛中使用倒挡对于车手是一件很丢脸的事情!
现在林启山尝试用力倒了一点方向,然后正开出去。
幸好外面是比较硬的平地,如果仍旧是缓冲沙池,他今天就得等拖车了!
重新开上赛道,尚且不知道车头损毁情况。
观众这边看到只是碳纤维的前铲碎了,前脸也崩开了一点,不过发动机是在车后,并没有影响赛车的行动。
车队领队见状后说:“现在回来维修区!”
再说:“刚才前面慢车没有及时给你让位超车,我们会跟赛会反映情况!”
“OK!”
他把车开回来,维修团队立马围上来,七手八脚开始准备活儿。
林启山下车看了下前脸,虽然撞了但还好。
这部分是易损件,车队有零件可以更换,至于车头凹进去的?用锤子锤回来,再用胶布贴上去就好了!
赛车没有民用那么娇气,福特GT40大战法拉利那年,不也是锤子功不可没嘛?修为人员一阵忙活后,换好了前铲,弄平了引擎盖。
还剩下点时间,林启山继续上路。
又继续全力以赴飙了几圈后,他这一场排位的成绩不算理想,修车耽误了刷成绩的时间,两场平均下来后,发车拿到第五。
听到这个消息后,林启山心里头还是安稳了下来,只要能比赛,杆位或者第五都无所谓,他都能争取追回来。
车不要出事才是最重要的。
但似乎想什么来什么,他把车开回来后,维修人员继续刚才的维护,却突然有人发现:“地面有油!”
另一边的维修人员也发现了:“漏油了!”
这帮技师也一点不嫌脏的直接就趴地上看:“抬一下车!马上做检查!”
车抬起来后,技师立马围上去查看情况,林启山在外面也看到车发动机底部滴油,他对维修并不在行,但也感觉到这事情怕是麻烦了!
赛车底盘是一整块碳纤维盖住的,要拆掉了才能看到底盘情况,排查是油底壳破了还是别的问题,要花费时间检查!
但问题这已经是第二场排位了,再过三四十分钟正赛就要开始!
三十分钟要检查问题所在,要对问题进行维修,还要试车……这么短促的时间,哪怕是素来快准狠的赛车维修团队,也是一件棘手的麻烦!
如果修不好的话,那就只能遗憾的面临退赛!
关键这是最终站了,退赛一场会让他毫无积分可拿!
若第二天不能稳拿第一,年度总冠军就可能会失之交臂!
林启山不紧张是假的,这一场比赛真的是问题频发啊!
修罗场的问题,赛车险些撞坏,现在又突然漏油了!
关键林启山也插不上手,只能在一旁默默看着,希望团队能给力,希望问题不大,希望自己能赶上待会的比赛!
赛车毕竟是压榨性能的产物,它没有民用车那么高的可靠性,赛车每一场比赛下来都要保养维护,跑到一定公里数还要把发动机大卸八块进行大修。
谁也无法料到意外什么时候发生,就像林启山现在,跑得好好的它就突然给你罢工了,作为赛车手哪怕有勇夺第一的自信,却也无奈于现实扯后腿!
林启山坐在旁边椅子上,静静等候着。