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第349章 需要专业机构(2 / 2)


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特种金属材料研究所。

胡建国正在办公室之中会见一位客人,那是炎国航空发动机方面的权威专家梁成文。

他们两人是校友,同一所大学,同一届毕业的,仅仅只是专业不同,一个学的是材料,另外一个学的是航空发动机设计。

航空发动机设计研发涉及不少的尖端科学,其中最重要的属材料学。

一代材料,一代航空发动机。

炎国在航空发动机领域只能算准一流,停留在三代航空发动机水平,而某一些发达国家在第四代航空发动机技术已经非常成熟,并研发成功第五代发动机。

炎国在航空发动机领域的技术差距,和那些发达国家相比,起码落后二、三十年。

胡建国关心的询问道:“老伙计,你们的涡扇X现在怎么样了。”

涡扇X是第四代发动机,设计推重比10点5,采用矢量喷管技术,将用在新型国产第五代战斗机上。

国家对这款发动机寄予了很大的希望,也给了大量的支持。

只是这款发动机在研制过程之中,磕磕碰碰,出现了各种各样的问题,整个过程非常的艰难。

梁文成轻轻的叹了一口气,一脸的苦涩,“还是有一些问题,其中最主要的问题是涡轮前温度无法提高,叶片寿命不行。”

航空发动机的涡轮前温度是一个重要的指标,先进发动机的涡轮前温度可以达到1800摄氏度以上。

这么高的温度,很多金属都融化了,别说在这样的温度环境下工作,并输出强大的推力。

这就需要特种的金属,高温合金。

一些先进发动机需要的高温合金不是普通的,需要的是能耐更高温度的粉末冶金高温合金,且还要一系列的冷却设计,确保涡轮盘,涡轮叶片能在这么高的温度下正常的,长久的进行工作。

梁文成做梦都想进一步的提高涡扇X发动机的涡轮前温度,提高叶片的使用寿命,可惜,材料不行。

“建国,我这次过来是向你求援的,我们需要一种堪比进口高温合金的材料,不然,我们的涡扇X项目会停滞不前。”

闻言,胡建国凝重起来,缓缓的道:“这可能远水解不了近渴,我们虽然已经立项单晶高温合金国产化项目,但要运用到工业化,起码要五至八年的时间。”

要这么久,五至八年???

梁文成就只能叹气了,这个时间太久了,他们根本就等不起。

至于国外进口单晶高温合金,不但难度极大,价格及其高昂,且人家随时可以卡你的脖子。

万一某一天断供,那就麻烦了。

怎么办呢?

梁文成的一颗心直往下沉。

“咚、咚、咚!”

办公室门外响起了敲门声,推门进来的是胡建国的助理,他手上拿着一个快递包裹。

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