李华星站在叶青身旁，不停地在叶青和精巧大师身上扫来扫去。
他现在心情很激动，上一次激动成这样，可能要追溯到零六年，他与尼日利亚政府，签订了高达十亿的机械订单时候。
矿用车是成千上万个零件组成的复杂工业品，敢拍胸脯保证我造的车子，不可能出设计问题的车企，目前这个地球上还不存在。
即使超级计算机也无法做到，举国之力研制的飞机发动机，超算都更新换代了好几拨，照样小批量定型试产的时候问题不断。
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完美无缺的复杂产品设计，只存在人类美好想象中！
就算拿技术成熟度最高的民用汽车行业说吧，光是丰田汽车最高时候，就一年最多就召回过二十四次旗下品牌汽车，进行缺陷修复。
还曾因严重缺陷，暂停了在美国销售的8种型号汽车，临时关闭部分生产线。
大众、宝马、通用，哪个没捏着鼻子召回过自家的有缺陷产品？
产品出现了设计问题，想要挽回公司口碑，就只有积极认错，火速修理。
现在……
那名爬在施工架上的小老头，硬是只用看的和敲的，就判断出他这辆新款矿用车的好几种设计缺陷，并且一针见血的指出了困扰李华星最大的技术难题。
这需要多么高超的洞察力，和多么丰富的行业经验？
夸一句世界级的机械领域大师傅，也不为过！
然而……
这种人才，竟然跑在了那个名不经转的小厂里，去看大门……
也不能算看大门，那位小老板也说过，螺旋桨就是他加工出来的。
那就属于技术顾问一类，没事儿喝喝茶溜溜弯，偶尔露一手震惊所有人的隐士大师。
和天龙八部的扫地僧一个类型。
这是李华星的猜测，可惜他猜一辈子，也想不到叶青手底下，和大师傅一样能耐的人就有17名，并且越来越多。
最关键叶青手中，还有无数只存在人类梦想中的完美产品图纸。
李华星忍住继续猜测的念头，指挥工人先把打头那辆矿用车开出去，去验证一下，问题是不是出在了热膨胀上面。
两百来吨的矿用车，轰隆隆从车间开出去了。李华星很有诚意地，邀请叶青和精巧大师，去他别的生产车间参观一下。
现在李华根本不奢求精巧大师能夸他一句，只希望他能赏个脸，用犀利的言辞点评几句就好。
叶青欣然答应，这对自己也是个很好的学习机会。
参观的第一站，就来到了李华星平时秘不示人的动力轴与轴承生产车间。
如果说矿用车的生产车间，是智能化科技的代表。那么轴承生产车间，就是彻头彻尾的钢铁重工。
一米来粗的高碳铬轴承钢，用大型锯床切割出合适形状。随后一辆庞大的工程车轰隆隆开来了，用夹子夹起这个自重足有一吨的钢铁疙瘩，放到气体加热炉内，享受一千多度的炙热火焰舔卷。
当它烧到了通体火红时候，再送入几层楼高度的万吨级油压机下，硬是靠巨大的压力，将高碳铬轴承钢压成一张铁饼。
伴随着让人耳膜胀痛的挤压声，压成扁圆的轴承钢进入扩孔工序，先用水压机在中央挤出圆孔，随后移到庞大的辗环机上，一边加热，一边扩大圆孔直径。