作为三亚胜利港内最显眼的标志物新世界号迄今已经在三亚胜利港内停泊了二十多年事实上从它在榆林湾靠岸的那天开始就基本没有再挪过窝了。不过这并不妨碍新世界号成为海汉国的精神图腾之一其地位之高甚至丝毫不亚于海汉执委会的所在地胜利堡。
公务船上这几个年轻人在很小的时候就被父辈带到新世界号上参观来自另一个世界的工程奇迹。他们和父辈一样坚信海汉国有朝一日也能建造出这样的钢铁巨舰去征服无尽的海洋。
但建造钢铁巨舰的基础是发达的工业这也是海汉近些年正在努力前进的方向。早年间以武开疆以商兴国的官方口号如今也逐渐调整为“以工业立国”的新理论足见执委会对工业化的重视。
陶弘方等人自小所受到的教育便是将海汉建设成为工业化的国家为目标所以他们对工业的认知程度要远胜于普通民众也明白类似造船这样的工业技术对国力的提升会有何等的贡献。哪怕是先前与哈建义争论建造战舰意义的白乐童也无法否定造船技术的重要性。
陶弘方接着说道：“东海大区以前一直是最为富足的海外大区石将军执掌东海大区这些年里也的确在造船技术的研发方面投入了大量资金。如果真是掌握了超过三亚造船厂的技术我觉得也是好事长辈们常说有竞争才能有进步嘛！”
宁子敬笑着摇摇头道：“不管是三亚造船厂还是浙江那边的舟山造船厂顶梁柱都是张家人说来说去也只是张家内部流派的竞争罢了。”
宁子敬所说的张家人自然是指当年投靠海汉的造船师张天贵一家。张天贵凭借丰富的造船经验和高超的手艺在入职后便长期担任海汉造船业的技术总管成为了这个领域中宗师级的人物。这些年来不管是民用还是军用船只张天贵都在其研发建造的过程中起到了关键性的作用。
而当年海汉占领舟山之后出于战略考量要在当地建设大型造船厂被派到舟山主持工作的便是张天贵的二儿子张千祥。
舟山造船厂从建成投产到现在也有二十年了从一开始只能建造小型民用船只到现在成为东海地区首屈一指的大型造船厂与三亚造船厂一南一北形成竞争之势张千祥作为厂长自然功不可没。
不过相较于张天贵所擅长的传统造船工艺由张千祥所主持的舟山造船厂更倾向于研发使用新技术并将之运用到军用舰船的建造工程中。比如在当年黑鲨号铁甲实验舰的基础上建造吨位更大动力更强火力更猛的大型铁甲舰。
这些先进的造船技术自然是重要的机密不过如今海汉各地的大型造船厂几乎都是张天贵的徒子徒孙们在主持工作宁子敬的评价倒也没错。
但在场这几人对造船业的了解似乎也就止步于此很难就这个话题深入探讨下去话题又重新回到了此行去杭州的工作目的。