之前的飞轮只是斐潜给船只装上的腿而现在的三角帆将成为船只全新的翅膀。
在这个还没有蒸汽机基础的年代风帆对于一艘船只来说有多么重要不言而喻。甚至可以说当三角帆挂上了船只的桅杆之后风力帆船的科技树基本上就大体上被点出了一个整体的轮廓剩下的便是一些细节上的补充了。
今天风很大。
风大以便于测试只不过虽说大体上算是南风但不知道是因为秦岭山体的原因还是什么其他的因素导致南风的风向么则是有些飘忽不定难以确保具体的方向。
这就给船只的航行造成了非常大的麻烦。
不过这也更加贴近于实际情况毕竟在江河湖海上面什么情况都有可能发生。
新型的船只是三个桅杆的大船一个大四角帆两个大三角帆。
之前马钧修建的楼船用的是横帆。
这里的横纵不是看帆的横竖而是看帆和船只的关系。
横帆多用方形帆基本上是一种固定帆顺风的时候扯起来效果比纵帆要好逆风的时候放下靠人力或其他动力行驶所以逆风比纵帆效果差而纵帆多用三角帆是一种可以来回转动的帆操作简便顺风逆风都可以使用受风向影响小顺风时不如横帆但逆风航行能力强。
想要运用纵帆有一个必要条件就是要有能灵敏调整船头方向的船舵。而在华夏船舵很早就被发明了并且一直保持着世界的领先地位。而西方要到公元12世纪才有了船舵。
倒不是说汉代就没有纵帆早在战国时期就已经出现了纵帆的雏形在汉代也出现了平衡纵帆可以将船帆进行转动使风的压力中心移至桅后而又距桅杆很近故帆的转动较省力。但是马钧毕竟不是造船专业的所以一开始的时候仿制楼船的时候不懂得这个平衡纵帆的技术也是很正常的事情。
现在这一块短板被补上了。
有了三角帆纵帆和船舵之后基本上来说船只就可以利用各个方向的风了。至于后续比如添加什么小一些的辅助风帆像是斜桅的小帆主帆上面的顶帆等等那就是后续的演变了。
在这里斐潜之所以不全部采用四角帆或是梯形帆是因为船只大小的原因。虽然谁都知道船帆多了船只跑得快但是吹在帆船上部的风除了产生水平方向的推力之外还会产生向上的升力。升力比较小的时候有利于船只贴着水面快速航行但是如果风帆太多船只太小向上的升力过大就很容易使得船只倾覆。
因此在船只允许的情况下采用三角帆和四角帆结合的方式能够保证不管是风大风小顺风逆风都能够安全的航行。
至于制造更大的船只还需要再等等。
斐潜现在需要的是在内河环境当中相对比较安全适应各种风向速度更快转运更加方便的内河船只而不是出海的大型战船。
在远处的玄武池边上马钧很是兴奋。
之前斐潜就来检阅过新作的车船但是那个时候还没有纵帆也就是风帆的横杆基本上是不动的而现在采用了新的风帆之后船只在航行上面的能力几乎冠绝当世。
而马钧他自己也将一举成名。当然功劳的大头还是骠骑将军斐潜但是能在功劳簿上填下自己的姓名难道不是一件美事么？
都打起精神来！再检查一遍！马钧朝着船只上的水手和工匠大吼道若是试航成功除了骠骑嘉奖之外我再出钱请诸位好好吃喝一顿！有酒有肉包子管饱！
哦哦哦
放心吧！
马大匠豪气！
船只上面的水手工匠七嘴八舌的应答着。
若是说对于船只的了解对于木料的熟悉十个斐潜可能也比不上一个马钧但若说是选择研究的方向亦或是在许多选择当中选取最好的哪一个可能即便是大汉当下所有人加起来都比不上斐潜。
这并非是说斐潜比大汉的所有人都聪明而是斐潜经历过后世的信息爆炸而斐潜所掌握的那些信息都是前人经过无数的心血积累无数的生死试验而留下来的是无数次成功和失败慢慢锤炼出来的
这就是知识的力量。
第一次的试航开始了。
先测试速度。
因为并没有非常精妙的计时工具所以只能是采用参照物的模式。在新式船只旁边有一艘标准人员配备的艨艟将成为新船的参照标准。
两艘船只都没有悬帆。
艨艟依靠的自然就是划桨而新船则是靠着轮机。
随着一声令下红旗招展两艘船只几乎都同时动了起来。艨艟船只小启动的速度很快随着桨手的号子声整齐划一的木浆使得艨艟飞快的破开了水面往前猛冲出去转眼之间就将新船抛开了两个船身的距离。
站在斐潜边上的庞统微微挑了挑眉毛然后瞄了斐潜一眼见斐潜安稳如常的样子便是也揣着袖子继续往下看
新船较大从静止到运动当然需要更多的时间但是等巨大的转轮开始旋转起来翻滚的水花从遮板下泛出雪白色的水花之后新船的速度就慢慢的加快然后越来越快虽然说和艨艟的距离还有一大截但是其表现出来的速度却让在场观礼的一杆众人都有些吃惊。
玄武池虽然大但也毕竟距离有限。
新船最终还是没有能够追上艨艟但是展现出来的速度和力量却远远超过了所有人的意料。在艨艟抵达玄武池的另一头开始掉头到了一半的时候新船也抵达了另一端开始旋转掉头整体上来说大概只有艨艟的七成左右但是这种速度对于这样较为庞大的船只来说已经是相当不俗了。
在水面上的战斗一艘体形接近楼船的大型船只拥有接近较为灵活的艨艟六七成的速度只要稍微懂得一些水战的便是知晓其中的厉害！
尤其是其加速度和转弯的灵活度让人几乎以为眼前的并非是一艘楼船的改装大型船只而是中型的斗舰而已
而接下来第二个项目的试验则是让更多的人瞪大了双眼张大了嘴巴不敢置信的看着眼前的一切。
逆风航行试验。
在众人的观念当中逆风便是只能靠桨依靠人力而行了因此当新船像是一个灵活的胖子一样在逆风的情况下扯起了三角纵帆然后利用船舵和轮桨在玄武湖上掀起了一片片的水花的时候在场的众人忍不住发出了各种抑制不住的感叹！
三角帆相比平衡纵帆四角帆而言在逆风的情况下要更加的方便毕竟四角帆面积大要转动的时候会因为风量忽大忽小而导致船只的不稳定而三角帆因为本身帆体的特性使得在变换船帆的方向的时候几乎不会对于船只的稳定性有太大的影响再加上船舵的作用使得船只就像是一只灵活的水鸟一般在水面上以左右圆弧的方式前进航行的速度竟然也不差！
甚至在后半段的行程上新船停下了轮桨只是依靠风帆逆风而行这使得之前当头风不可行的概念彻底粉碎！
一帮观礼的大小官吏便是纷纷高声赞叹
天佑大汉！此乃水战利器国之干戈！
有此等之坚船大汉河川何处不可去之！
古之有谁谓河广一苇杭之！今则有谁谓川阔一舟渡之！
大河滔滔今有坚船可为通途矣！
横海楼船兮可破浪风云而动兮行神洲！
那啥嗯骠骑万胜！万胜！