这时我不禁暗暗佩服了下那名越军火箭筒射手……
原因是排头的那辆装甲车可以说是已经突破了越军的封锁线……人的心理就是这样在突破封锁线的时候自然而然的就会放松警惕这使得那辆装甲车上的机枪手甚至还掉转了枪口用火力为后面的队友提供掩护……
但没想到的是恰恰是在这个位置还有一名越军火箭筒射手潜伏在路旁。
显然这名越军火箭筒射手在其它越军都忙着在公路两侧寻找掩体的时候……他就独自一人后撤了几十米然后再偷偷地在岩石后潜伏着……他的潜伏阵地也堪称完美其它越军都是潜伏在岩石后头而他却是潜伏在岩石的左侧……
潜伏在左侧按常理来说并不能隐藏自己……因为咱们装甲车队往前一运动然后把头一歪就能看到他了！
但问题是……我们是沿着公路前进的岩石的左侧正好是我们所有人视线的死角而且装甲车的观察范围也有限就算目标就在旁边往往也无法发现跟随在装甲车后面的步兵的视角又被岩石给挡着……于是他就能不慌不忙的瞄准装甲车然后扣动扳机……
这一来我们就再次陷入了窘境……如果我们不能迅速从这里突出去的话那么我们就很可能会被困在这里这里并一直处于敌暗我明的状态下与越军对抗虽然我们在火力上还是占有优势……但子弹总有打完的时候。
就在我们大感头疼的时候……就发现我们其实并没有被困……因为这时那辆被击中的装甲车已经再次开动了而且离开公路朝越军的方向冲去……
战后我认真回忆了这一幕觉得应该是那枚火箭弹是击中了装甲车的中部……btr装甲车这东西驾驶员是在前部发动机是在后部……中部偏前的位置是控制炮塔的机枪手其它地方都是用来装截步兵的空舱。
所以尽管那枚火箭弹击中了穿甲车发生爆炸并燃起了大火但却没有给装甲车造成太大的伤害……驾驶员在被震懵了之后很快就反应过来意识到装甲车已经中弹着火。
这时候驾驶员完全有时间逃生的……但他却没有选择这么做而是把装甲车驶离了公路并冲向敌人的阵地……
他这么做有两个目的一是不让装甲车挡住我们军队的去路二是冲进越军的阵地用火光替我们照亮目标。
接着就是“轰”的一声巨响……那辆装甲车在几秒钟后就爆成了一团火球就像它所希望的那样它在结束了自己的战斗使命时也为我们在越军阵地中点燃了一根火炬。
“白菜！”我听到几名战士冲着那燃烧的装甲车大叫。
于是我就想起我手下的确有一个外号叫“白菜”的司机……他之所以被称之为“白菜”是因为姓蔡而且面黄肌瘦的满脸菜色……于是战士们就把他叫做白菜。
他是我从工兵连里挑来的汽车司机……开装甲车其实跟开汽车差不多我们合成营没有专门的装甲车驾驶员于是就干脆用一批汽车司机来替代。
原本我还以为愿意担装甲车司机的人并不多……原因很简单开汽车要比开装甲车来安全得多……装甲车虽然无论火力还是防御都要比汽车好但也正因为这样才使得装甲车要在一线上战斗而汽车嘛……大多时候都是在二线甚至是后方跑运输。
但我很快就发现自己错了……报名开装甲车的司机要比我们计划的多得多这使得我们不得不用优胜劣汰的方法淘汰掉多余的司机。
白菜就是其中一个……我还记得我问过他为什么会急着开装甲车他的回答就是：“俺没啥本领当兵几年都在开汽车打起仗来也是在后方转悠……现在咱也有机会到前线去跟同志们一块打仗虽然还是开车……但也总算能上战场吧！”
所以白菜的要求其实很低……不过就是上上战场配合战士们打仗他甘愿做战士们身后的无名英雄……其实在战场上装甲车驾驶员一点也不比作战人员安全甚至还会比作战人员更危险但他们却基本没有直接杀敌也很少有立功的机会。
但是现在……我觉得白菜做到了他做的事远远超过了对自己的要求更是超乎我们所有人的想像。
“继续前进！”我咬着牙下了命令。
这时候的我们就只一条路可以走那就是冲出越军的火力封锁……而且这时我们可以达到目的并脱离危险了白菜驾驶的那辆装甲车在这其中起到关键的作用它使我们再一次顺利的用火力将越军给压制住。
也许是因为感觉到这一点……一名苏联俘虏就开始蠢蠢欲动了。
按照他的想法……应该是以为这些越南特工是来营救他们的但现在眼看我们就要突出包围圈越军的营救没有希望于是他就搞起小动作来。