动漫之家
  1. 动漫之家
  2. 耽美小说
  3. 我要做皇帝
  4. 第八百九十七节 租船(1)【求月票】
设置

第八百九十七节 租船(1)【求月票】(1 / 2)


未央宫想要东宫太皇太后不敢干政?

那东宫怎么才会不敢干政?

当然是要出一个大篓子。

甚至是出一个大丑闻!

以此为由让东宫从此不敢再干涉国家政务!

就像当年太宗皇帝逼死郅候薄昭。

从那以后整个太宗朝所有的外戚全部变成了乖孩子人人噤若寒蝉战战兢兢不敢越雷池一步。

乃至于当如今的太皇太后寻找到自己失散多年的胞弟后只能眼睁睁看着贵族和大臣们打着教育的旗号对着窦氏兄弟指手画脚。

窦长君到死也不能封侯。

太宗于是成为了那个言出法随口含天宪的天子。

假如不是晚年栽在了新恒平身上几乎就是全无污点的圣人。

当今天子号称‘太宗指定隔代继承人’安能不学其祖父故技?

一念及此袁盎就已经知道自己应该怎么做了。

他看着自己眼前的这位江都王。

江都王想当赵王?

这就是他可以利用和突破的地方!

“大王无须忧愁……”袁盎笑着道:“当今陛下待大王如先帝之于梁王如国之佐也!且夫大王仁德恭孝天下皆知或许陛下长久不定邯郸之主乃是特意等候大王立下功勋为大王而留之……”

袁盎可不管自己说的话是否属实。

他现在只要忽悠住眼前的这个年轻的江都王就可以了。

刘阏闻言似乎也被袁盎的言论所打动他喜不自胜的道:“若果如公之言寡人能得王赵国必有重谢!”

但随即他又消沉了下来。

这功勋可不好立!

尤其是他的这个江都国地处大江下游。

本来周围还有东鸥这样的小受可以调、教。

但奈何如今东鸥已然变成了东海郡。

据说再过几年就要变成东海君的封地。

当然了现在这个东海郡还是一个依附在江都国之上的附庸。

其境内的官员、士绅甚至地主都是从江都迁徙过去的。

正是因为有了东海郡江都才能实现消灭乞丐这一伟大政绩:当年张释之为江都国丞相在风灾过后既下令禁绝乞丐。

理由是‘天行健君子自强以不息’。

乞丐这样的群体有手有脚却不去劳动。

简直是违反了先王的教诲对不住祖宗神明。

必须进行改造!

怎么改造?

当然是发现一个抓一个然后统统用皮鞭和刀剑押着去东海郡开垦土地营做作坊。【ㄨ】

而江都国的新兴地主阶级对此是四肢都举起来赞同的。

他们早就对廉价劳动力充满了饥渴。

于是在他们的配合下整个江都现在别说是乞丐了。

就是无业流民都很少了。

地方上的游侠不是北上去了怀化就是被吓得逃到了齐鲁。

如今的东海郡主要在当地开发的人就是地主们的佃农以及官府押去强制进行劳作的乞丐、游侠等‘末业之民’。

因为此事加上当年风灾的处置得当。

张释之在江都获得了万民拥戴。

尽管他如今已经病逝但他的祠堂和祭祀却已经遍及全吴。

而对刘阏来说东鸥变成了东海郡。

这意味着他失去了一个可以轻松攻略获取功勋之地。

剩下的闽越和南越则体积有些大难以下嘴。

何况他们现在也乖巧的很。

没看到现在在这广陵江上的船舶吗?

不是南下去南越的就是去闽越的。

中国的稻米、布帛、铁器和丝绸以及茶叶源源不断的输入闽越和南越解决了这两国的许多问题。

而来自南越和闽越的甘蔗糖、象牙、香料以及珍珠等产品则源源不断的通过长沙和江都流向中国腹地。

现在闽越和南越都已经放弃了自己铸钱改而用长安铸造的五铢钱作为货币。

而这也意味着南越和闽越在事实上开始从经济上接受中国的统治。

南越如今甚至连军队调动都开始通过长沙国向长安报备了。

南方看样子是打不起来了。

刘阏想着这些事情也不由得闷闷不乐。

好在他并非仅仅只有开疆拓土才能赢取自己皇帝哥哥的欢心。

“太傅可知今日寡人出巡所为何事?”刘阏得意洋洋的昂着头说道。

“必然是广陵造船厂……”袁盎在心里说道。

江都上下谁不知道这位大王隔三差五就要往广陵城外百里的江边造船厂跑?

那个造船厂原本是旧吴之时吴王刘濞营建的一个大船厂。

巅峰之时每年有三千船匠在其中工作。

生产着包括巨型楼船在内的许多战舰。

刘濞覆灭后汉军南下这个造船厂被汉军接管。

随后江都王就国广陵他来到广陵城即位后第一件事情就是去那个造船厂视察。

从那以后这个造船厂就成为了江都最神秘的地方。

许多人只有耳闻却不曾亲眼目睹过船厂内的盛况。

袁盎来到广陵城也有数月了。

但是却也从未亲眼见过那个造船厂的模样。

因为当地已经成为了军事禁区。

汉军在船厂周围设立了哨卡禁止一切闲杂人等靠近。

就连他这个江都王太傅曾经私下驱车前往都被拦在了门口。

汉军丘八大爷们的脾气向来暴躁的很。

没有命令和公文别说是什么两千石了。

丞相也得在门外吃瘪。

不过袁盎到底是袁盎。

知己满天下好友遍四海这可不是吹牛。

虽然进不去但他却有着许多关系和渠道能知道这个船厂到底在干嘛。

综合许多消息袁盎知道这个船厂里有着整个汉室最好的船匠。

楚国旧吴、齐鲁等王国之中的知名船匠几乎都被集中到了这里。

足足有超过五千人的船匠和工人在此日夜不休的建造和设计着船舶。


设置
字体格式: 字体颜色: 字体大小: 背景颜色:

回到顶部