随着这种宇宙意识的日渐丰满人们越来越清楚人类文明要想长期生存下去免不了要离开地球。
地球是人类的摇篮可人类不能在摇篮里过一辈子。
然后人们就开始转头看向更了遥远的星空。
不过地球始终是人类的家园。
而作为地球摇篮里最大的“孩子”并且还去过别球家的星空里升华过自己唐超已经不满足于现在慢吞吞的进度了。
虽然因为基建狂魔的属性又花钱开了倍速可他还是感觉公司建设的太慢了以前或许还能忍忍但是现在绝对不行了。
哪怕加班加点的完成了一期工程制造速度也赶不上他的需求更别说他心心念念的发射中心一点动静有没有。
在他的计划中江口市这边的公司是总部是研发中心最南边的北纬10度以内海岛发射中心则是沟通地球与太空的交通枢纽。
他虽然要搞轨道穿梭机之后更是要搞空天飞机随着技术的发展它们的载重能力肯定会更好可是哪怕能用最廉价的方式一次往太空运输几百吨物资物资的大小也极其受限。
一般重型运输机的货仓高度都不超过五米为了更大程度的扩大货仓直径人们开发出了造型极其怪异的“白鲸运输机”跟大头儿子一样。
它把货仓直径拓展到了七米以上专门用来运输重量不算大但是尺寸超大的部件比如未完工的国际空间站舱段和宽体飞机舱段等。
这种货仓尺寸的飞机在大气层内飞行都比较费劲更别说让它冲出大气层了除非把空天飞机造的非常巨大让机舱显得不那么臃肿。
可空天飞机的尺寸一大各种数据也会急剧增加能不能飞起来都是个问题。
在这方面火箭就没问题目前最大的整流罩直径可以造十米的这已经不是问题了而且人类还设计过更大的火箭。比如直径12米的初稿“星舰”还有传说中直径23米的“海龙”火箭。
这玩意不用在跑道上起飞也不用借助机翼升力纯粹的“力大砖飞”。
太空时代前期在地球轨道上从零开始建造空间站根本没办法实现只能是在地面上把舱段建好然后在轨道上进行组装。
就算能建造也是宇航员把现成的设备和零件固定到一块那种用钢板焊接出一座巨型空间站的事还得再想一段时间。
所以位于海上的超级发射场唐超一定要建造有了它唐超才能用超级火箭把超级舱段运上太空然后在轨道上组装各种太空设施。
有了这些东西再考虑钢板焊巨型空间站也不迟。
一个人做事慢那就多来几个人多力量大。
所以在去年最后的时间里他把国内的几个航天公司召集在一块开了一个会然后举宣布成立一个航天联盟。
虽然现在国内的航天资源得到了整合各个公司之间的合作也更加便利的可现在的问题跟在坎星差不多合作不合作对家公司有拒绝的权利毕竟每个公司也有每个公司的利益。
哪怕同意合作也有各种扯皮会议要开和超长的文件要签能烦死人。
最好的办法当然是收购就跟在坎星一样当这些公司的老板让他们造什么一个命令就行。
不过这里是地球不是坎星没有那么容易收购。
如果收购不了那就成立一个联盟让各个航天公司之间的交流程序大大精简提高工作与办事效率。
只要有这个联盟在再加上他的技术授权他就能把这几个航天公司牢牢绑在一块。
跟一个公司也差不了多少。
如果可以他甚至想联合全世界的航天公司一块发展。
可惜这个梦想也很遥远。