“我跟宇航员们在幻境空间的月球训练模式里待过一段时间他们跟我反应过问题以为是数据计算错误或潜入度不足导致的其实不是这种型号的宇航服就是这么灵活。”
“相对于传统的舱外宇航服它看起来很硬但是因为关节部分使用了最新的技术所以反而比传统宇航服的关节更灵活下蹲、弯腰、单膝下跪、手臂平举、上举等等动作都可以较为轻松的完成。”
“虽然赶不上轻薄的舱内宇航服灵活度但不是我自夸在舱外宇航服的大家族里它的灵活度绝对可以排第一名。”
“这些还是大的灵活度要在月球表面进行科考、勘探、建造建设等工程手指的灵活度也相当重要所以这型宇航服的整个手部耗费了我们巨大的心血让它的灵活度高到了一个难以想象的地步……”
唐超之所以能说的这么清楚不仅仅是因为这款宇航服来自领航者还因为这款宇航服已经不是什么新玩意了。
最起码从坎星的角度来说它一点也不新鲜唐超已经穿着它去坎星的太空浪了很多次了。
这种型号的宇航服带有动力硬壳看起来像是动力装甲但是比军事上使用的动力装甲还差点或者说工程型号和民版动力装甲更准确一些。
毕竟某些游戏或影视作品里的动力装甲发展史记载最早的动力装甲都是工程方面使用的后来感觉很牛批才改的军用型号。
因为密闭性可以对内部空间进行加压让它可以在真空状态下使用作为人类的新一代宇航服很合适这也算是回归正统了。
等唐超介绍完这种名为“飞宇”的硬式宇航服所有人都没话说了。
新宇航服太强了强到有人都想把它的宇航白涂装变成军绿涂装。
而且“飞宇飞宇”这不会是在致敬“飞天”宇航服吧宇宙明显比天空升了一级。
这次从地球轨道飞到月球轨道花费了两天半的时间期间宇航员都待在核心舱里边除了那里空间大待着比较舒适之外他们还完成了一些简单的太空研究项目。
顺便拍摄了一些太空问候语和太空景色传回地球宇航局挑选之后发布到网上让网友们狂欢一下。
之前美瑞肯登月的时候在月球轨道上待了两天多时间除了最后检查登月设备之外还需要“近距离”的观察降落地点这次天夏人登陆就不用了。
因为登陆点已经有了一座月宫二号生存舱。
它本身携带的设备可以提供降落指引之前放出去的八辆月球车更是把附近探测了一个遍轨道上无法看清的小坑、小石头、小斜坡位置都侦查的一清二楚甚至在执行登月发射任务之前八辆车被召回在之前预定的降落地一通忙活。
它们把小坑填了小石头捡起来扔了小斜坡也清理平整了就差搞一点特种水泥弄一个硬化的降落场地了。
所以靠近月球航天器组合体都不用翻转过来让载人飞船点火喷射减速奔月飞船那四根大喷管就可以完成点火减速。
反正没打算一次性飞回去奔月号不差那点燃料。
减速进入月球轨道减速之前四名宇航员就完成了飞船的降落检查所以在轨道上检测到月宫二号的引导降落信号之后奔月号登月飞船就脱离航天器主体向月球表面降落而去。
月面上的月宫二号就像机场的塔台一样实时提供距离、速度、角度、飞船姿态的数据这比飞船自己探测所得到的信息准确多了。
直接把看直播的人都看傻了。
“这次降落也太简单了吧？”
“是啊我之前看纪录片美如肯每次降落都危险重重啊？”
“啊这就是‘我地上有人’所有的事都好办。”