x 当已经登机的这些专家教授听说飞机不能起飞之后都愣住了。
他们当中有不少人本身就是飞机设计专家在了解了事情的真相后都是吓出了一身冷汗。
相比于聂南孙只是对飞机了解个皮毛他们更加的专业更明白结冰对飞机的影响。
虽然说不是每次结冰飞机都会坠毁但是带冰起飞却要极大地增加飞行的风险因此国外很多国家对于这方面都有严苛的要求。
比如说贼鹰的联邦航空航天管理局的适航条例附录c中就对飞机结冰适航条例有着严格的规定。
而自然结冰后飞机气动特性的评估甚至于一度是飞机适航取证征程中的最后一只“拦路虎”可见国外有多重视这个。
随后几位专家教授也对飞机的机翼以及平尾部位结冰的情况进行了检查最终得出的结论是这架飞机确实不适合起飞。
如果强行起飞的话有坠机的风险。
即便是进行除冰后也得重新对飞机的情况进行全方位的检修并在评估之后才能升空执行任务。
有鉴于此聂南孙只能将情况上报到军方这边并请求塞北省军区这边再调一架飞机过来。
但省军区这边的回复却是省军区目前只有4架伊尔—14m且距离青城最近的也在一千公里外的昭乌达地区根本不可能在短时间内赶回来。
经过一番商议之后省军区决定抽调两架运-5飞机送他们前往西北。
相比于伊尔-14运-5技术更老且运力更小且飞机内部的条件更差。
但这已经是省军区能想到的唯一的办法了无奈之下聂南孙等人只能接受这一情况。
经过一番折腾之后周扬等人终于登上了运-5飞机然后赶往西北！
说真的运-5不管是技术还是性能都实在有些堪忧尤其是机舱内部更是一言难尽。
狭小的长条凳巨大的噪音这让包括周扬在内的所有专家教授都备受折磨。
且运5是真正的部队运输机飞行员也都是军人他们开飞机可是一点都不温柔那飞机直接被他们开出了山地车的感觉。
在这种情况下不少人刚上飞机就吐了。
那场面简直让人无法直视
经过四个多小时的漫长航程飞机终于在中午十二点多抵达了甘省腹地的一处秘密军事基地。
从飞机上下来后几乎所有人都脸色苍白走路摇晃仿佛虚脱了一般。
周扬也一样好家伙太折磨人了！
聂南孙让众人原地缓了缓随后便在接待人员的安排下来到了基地的内部内部招待所。
安顿好行李后众人当即跟着接待人员来到食堂吃饭。
但由于这一路上实在是让人太难受了大家伙儿都没有什么胃口简单的吃了一口后便纷纷回屋休息。
毕竟下午还要开调度会所有人都得参加就这状态可不行啊！
总而言之这一路上实在是太遭罪了简直是一言难尽。
但他们不知道的是因为周扬的出现他们大多数人都逃过一劫已经算是极其的幸运了只是这样的幸运并没有惠及到所有人
下午两点钟简单的休息了一会儿后周扬便被郑爱国叫了起来。
然后跟着众人一同前往基地的会议室参加会议。
然而刚刚来到会议室周扬就看到聂南孙向着他走了过来。
“周扬出来一趟！”
“好！”