在短暂的操作中陈勇很快就适应了这种由欧洲产的直升机。
这种直升机的型号是eh-101是由欧洲直升机工业公司研制的三发多用途直升机也已被选为美国总统的新座机。
1980年1月开始进行全面的研制工作1984年3月签订了设计与发展合同。
1994年11月取得英国和意大利民用适航证书并同时获得美国联邦航空局的适航批准。
eh101主要由英国与意大利厂商合作主要负责的是欧洲直升机公司和意大利阿古斯塔公司联合研制。
陈勇记得这种直升机要1999年才被军方允许列入到军队当中服役没想到特别空勤团提前两年用上了。
陈勇觉的这种直升机跟他从俄罗斯开回来的卡-58隐型武装直升机还是有一定的差距各种性能和操纵感大打折扣。
直升机里只有他自己一个人想要用武器对后面的直升机进行反击他一个人是做不到的只能另辟蹊径凭借着自己的技术在这高低起伏山沟里依仗着奇形怪状的石头把身后的直升机甩掉。
很快陈勇就看到前面有一个峡谷他毫不犹豫操纵着直升机往山谷飞去。
峡谷最宽处有一百多米最窄的地方可能只有10米8米左右要是一般的飞行员绝对不敢在这种空间狭小的峡谷里飞行一不小心就会撞到峡谷边缘上结果就是机毁人亡。
陈勇却不一样他艺高人胆大又有感知这个特异功能还有一双洞察一切的好眼睛能分辨出直升飞机在什么地方能飞过去到了只有七八米宽的峡谷他就会操纵着直升机旋转90度横着飞过去。
后面紧追不舍得的10多架直升机看见陈勇这种骚操作内心都佩服不已就算他们能做到也不一定能顺利的通过但凡有一点点失误就会导致严重的坠机事故。
再加上这条峡谷弯弯曲曲而且还深不见底。
大部分驾驶员都想放弃追逐可是戴维斯特林在作战指挥室里用无线对讲机在不断的喊话。
飞行员没有办法只能照做追来的总共有13架直升飞机有6架直升机飞到峡谷上空沿着峡谷飞行防止陈勇开车直升机从峡谷里逃窜出来其余7架直升机紧紧尾随在陈勇身后。
有两架直升机旋转90度穿过峡谷的时候机身碰到突出来的石块发生了连续的碰撞最后坠下峡谷里驾驶员来不及逃生然后发生了爆炸被炸的粉身碎骨。
陈勇简直就是天生的飞行员只见他开着直升机在峡谷里上蹿下跳左右翻滚玩着各种高难度的动作一时90度的旋转一时又45度或者是180度甚至是360度的旋转仿佛在玩游戏一般。
这可把追在后面的英军飞行员难住了他们平时现场模拟教学都不敢做的动作陈勇在这条峡谷里都能完美无瑕地做了出来他们都为陈勇捏了一把汗。
当陈勇飞出这条峡谷的时候跟在后面的飞机只剩下了两架有5架直升机都在峡谷坠毁了直升机上的驾驶员和其他机组人员无一生还。
戴维斯特林在军事指挥室里看到这种情形暴跳如雷把作战指挥室里所有车站桌子办公用品全都砸了。
他做梦都没有想到陈勇有这样的本事驾驶直升机的技术比开汽车还要高超玩出来的花样让人感到匪夷所思仿佛与直升机融为一体般。
更让他想不到的是号称英国军方王牌中的王牌飞行员在陈勇面前完全不够看的一下子让英军方的王牌飞行员和其他机组人员损失了几十名可以说是损失惨重。