不过这并不是最优的木材配比还需要在后续的研制中继续尝试才行。
巴西轻木其实很适合其密度只有012g\/cm3这个比铝材的密度低了很多。
而老毛子的拉格系列用的是桦木以及三角材密度也大这也造成拉格系列的飞机虽然耐操但重量也真的不轻对于发动机的要求高。
中国就算是外购发动机也不可能买到最好的所以肯定要想办法把重量降下来。
眼前这架木头飞机的重量超过两吨也造成速度飞不快。
之前他还能飞到三百多但刚才从汉口机场飞到这里一直保持着三百的速度。
当然作为教练机的话这个速度自然没什么问题。
“没事零部件都没什么问题。”李航来到飞机面前检查了一下。
其实油箱的油还有不少是可以飞到万县的但下来检查一下要安全一些。
“你这什么飞机？全木头的？”
就在三人说话的时候地勤人员连忙跑了过来他们是得到了命令的不仅要提供加油服务还要检修飞机。
不过当地勤人员看到李航这架连涂料都没刷的飞机后也颇为惊讶。
飞机上有木质结构存在他们也不是没见过霍克系列的机翼就是木质的。
可眼前这架全木结构的飞机他们倒还第一次见。
之所以确定是全木根本就不用跑飞机里去看因为站在飞机面前就能看出这架飞机就是个木头架子。
“废什么话把油加了检查一下发动机和飞机结构没问题我们要继续起飞。”一旁的梁天成没好气地说道。
“是长官！”
虽然疑惑但地勤人员还是开始了检查。
凑近检查他们对这架木头飞机有了更清晰的了解除了发动机、螺旋桨、油箱这些重要零部件飞机的架子就是个木头。
这样的飞机居然不散架倒也稀奇。
“中队长要是按照这速度想要成为主力驱逐机怕是不容易。性能不行的话国府怕是不会拨钱量产的。”梁天成也发现了这飞机存在的问题。
主要还是速度。
从刚才的飞行来看机体结构没有明显的问题但速度是个硬伤。
“这个只是当作教练机。要是想提升速度肯定得想办法把机体重量减下来或者用更好的发动机。”李航倒也不担心。
这不过是他临时弄出来的问题很多能飞到成都就算是不错了。
“中队长为了这个飞机值得吗？”梁天成有些不理解李航的决定。
“现在你才是23中队的中队长。我都升职了你这还天天叫我中队长。”李航笑着打趣道。
“我宁愿不当这个中队长。”梁天成有些不忿。
“又说气话。老吕把23中队交给我我现在把23中队交给你可别堕了23中队的赫赫威名。
你的本事不差又是正经航校毕业的一个中队长而已对你来说没问题。”李航笑着拍了拍对方的肩膀。
“是中队长！”
听到这话李航就知道自己白说了。
不过他也很期待自己到了成都之后的日子因为他出发前便收到了陈露的电报对方已经到了美国。
只要对方顺利后面的日子倒是挺值得期待的。