要知道这可是金属结构战机
而这款战机也就是计划中的d型。
原本也是用木质结构甚至飞出了500公里的极速。
只不过试飞中间出了问题加上李航从美国带回了不少机床设备和原材料让研究所推翻了之前的设计改为金属结构。
这也是李航今天来的目的。
“老王你们之前试飞过吗？性能如何？”李航问起新飞机的情况。
因为两人的关系李航对王竹的称呼也没之前那么客套了。
“很不错试飞时飞出了497公里的最大时速。
不过可能跟装载的燃油和弹药不多有些关系即便如此最终也能维持在480公里至490公里的最大时速。”王竹颇为得意。
作为二十多年前的航空硕士的他有着自己的骄傲。
可以说他是最早的一批飞机设计师也不为过。
奈何无论是北洋军阀还是国民政府都对飞机没多大兴趣。
就算是需要飞机宁愿买也不愿自己造。
这也跟时局有关。
毕竟北洋军阀隔两年就换个掌权的哪有精力投入金钱和人力去设计建造飞机。
如今有了这个条件又有李航的相助他自然有信心设计出一款不弱于鬼子的战机。
这也是为什么他要放弃之前木质结构的原因而采用金属结构为主其它不重要的部位用木质层板替代。
“航程呢？”李航想到自己的一些想法对于新飞机的航程很看重。
“设计航程就是参照霍克75来的1300公里到1500公里之间但并没有真正试过需要进行多次极限试飞。
不过研究所在外挂油箱的研究得到了突破而且还是竹制油箱可以装50加仑的燃油。
若是我们这新型飞机加装两个这种副油箱理论上可以增加一半的航程也就是能超过2000公里。
但这只是设想。
若是空军需要长航程的飞机我们可以在后续进行改进。”王竹又透露了一个好消息。
“竹制副油箱的技术解决了？”李航有些惊讶。
“也不算完全解决但基本上没什么问题了只需要更多的测试。”王竹点了点头自然不会在这种事情上哄骗李航。
“这倒是个好消息。”
听到这消息李航脸上不禁露出了笑容这可真的是好消息。
目前空军的战斗机就因为腿短无法执行护航轰炸的任务。
不可能每次都中转那样很容易被察觉。
若是真能通过加挂副油箱来解决航程问题接下来对武汉、广州和运城等地的日军机场战略轰炸就能提上日程。
“原型机准备地如何了？先试飞看看若是没问题后面就有一次更重要的试飞。”
“一起去看看就知道了我们也等了很久了。”
对于李航说的那次试飞虽然推迟了几个月但对于王竹来说依然充满了期待。