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第129章 研教1型教练机(2 / 2)


“看来我们需要成立两个小组了。”

当李航下来王竹看着这架改进后的飞机双眼精光闪过。

“所长我们现在没那么多人。”有人提出了疑问。

整个研究所也都是初创飞机组的人也很少。

这段时间都忙着设计新式战机哪有空分出一部分人来管这个教练机?

“去中央大学和西南联大要人去相信会有不少人愿意来。工人这些可以去其它几个飞机厂要人我记得韶关的飞机制造厂现在是在仿制伊15吧。

让他们别仿制了。

伊15一个双翼机仿制那个有什么意义。我去找黄副主任让他去韶关飞机厂要人。”王竹自然有办法。

老黄就是广东空军出来的代表着航空委员会里面的广东帮跟韶关飞机厂也有着比较紧密的关系。

其他人去要人不一定能行但他肯定没问题。

至于韶关飞机厂仿制的伊15也是个混血儿中美苏三国混血。

苏联不愿意提供伊15的生产图纸所以韶关飞机厂就自己仿制。

但是发动机这些重要零部件也没有所以也就仿制了个外壳里面的核心零部件用的是霍克二、霍克三的零部件。

就算是外壳仿制速度也不快但胜在有经验所以王竹才想着从那里挖人去。

“所长这只是一架教练机。”有人提醒了一句。

一架教练机弄得这么大张旗鼓会不会不合适。

“这是我们自己造的。”王竹强调了一下“我们需要在这架教练机上面积累经验只要攻克那些问题对我们制造新式驱逐机会有很大的帮助。

这段时间需要把整个飞机的尺寸确定下尤其是各个零部件的规格方便我们后面大规模生产。”

“那这架飞机叫什么?”

“是我们研究所研制的第一架教练机就叫研教1型教练机吧至于后面具体型号等航空委员会来决定。”

。。。。。。

“美丽的小姐这个打火机你打算售价多少?”

纽约郊区的一家工厂年过中年的约翰看着眼前的陈露眼神十分热切。

倒不是那些充满淫欲的眼神而是看到救命恩人的表情。

很简单他的工厂就是个代工厂之前就是负责帮其它公司组装打火机。

只是大萧条的影响太大了即便是现在经济也没有恢复到大萧条前的繁荣。

加上打火机的需求在那里摆着还有着下降的趋势约翰的工厂日子也不好过。

说白了此时的美国就存在产能过剩的问题。

大萧条后各国都实行贸易保护政策这让奉行自由经济的美国也很受影响。所以他们保持着跟苏德的合作同时在日本侵华期间向日本大量出口各种军事物资。

这其实就是一种扩大出口的办法。

当然老美同时也在对中国出口。

同时赚双方的钱。

不过这跟约翰没什么关系他的厂子需要活下去。


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